循迹避障小车制作第一篇（tb6612模块与降压模块的使用）

TB6612 如何驱动电机与降压模块的基本使用

一.TB6612模块
在这里插入图片描述

1.TB6612的接线
tb6612是双电机驱动，即可同时驱动两个电机，有四种电机控制模式：正转/反转/制动/停止
VM :5V-10V电压
VCC:逻辑电平输入（接到C8t6上时，接3.3v或5v都可）

M1电机控制端：
pwmA:接到c8t6的pwm输出引脚上（c8t6的pwm是通过定时器输出的，对照数据手册找到相应的定时器pwm输出通道即可）
AIN1\AIN2:接到c8t6的io口（一个为高电平，另一个为低电平即可使电机转动）
AO1\AO2:接电机线

M2电机控制端：
pwmB:接到c8t6的pwm输出引脚上（c8t6的pwm是通过定时器输出的，对照数据手册找到相应的定时器pwm输出通道即可）
BIN1\BIN2:接到c8t6的io口（一个为高电平，另一个为低电平即可使电机转动）
BO1\BO2:接电机线

STBY:这是模块工作状态控制端，高电平工作，低电平不工作（使用时可连接到c8t6的io口，只需把此io口设置为高电平即可）

GND:接地，连接一个即可
2.tb6612控制电机的正反转和转速
正反转是通过AIN1、AIN2、BIN1、BIN2四个引脚控制的，而电机转速是通过PWMA、PWMB控制的
真值表
在这里插入图片描述
可以看出只需改变AIN1、AIN2、BIN1、BIN2的高低电平就可实现电机的正反转。
而转速的改变是通过改变pwm的占空比来实现的，高电平占空比越小电机转速越慢，本人的理解是电机在单位时间内接到的高电平时间减少，他的速度就会变慢
下面附上我的pwm输出配置的代码，我是采用了定时器2的通道3和通道4来输出两路pwm波

void TIM2_PWM_Init(void)
{GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStruct;TIM_TimeBaseInitTypeDef TIM_TimeBaseInitStruct;TIM_OCInitTypeDef TIM_OCInitStruct;RCC_APB1PeriphClockCmd(RCC_APB1Periph_TIM2,ENABLE);RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOA,ENABLE);GPIO_InitStruct.GPIO_Mode=GPIO_Mode_AF_PP;GPIO_InitStruct.GPIO_Pin=GPIO_Pin_2|GPIO_Pin_3;GPIO_InitStruct.GPIO_Speed=GPIO_Speed_50MHz;GPIO_Init(GPIOA,&GPIO_InitStruct);TIM_TimeBaseInitStruct.TIM_Period=899;TIM_TimeBaseInitStruct.TIM_CounterMode=TIM_CounterMode_Up;TIM_TimeBaseInitStruct.TIM_Prescaler=0;TIM_TimeBaseInitStruct.TIM_ClockDivision=TIM_CKD_DIV1;TIM_TimeBaseInit(TIM2,&TIM_TimeBaseInitStruct);TIM_OCInitStruct.TIM_OCMode=TIM_OCMode_PWM2;TIM_OCInitStruct.TIM_OutputState=TIM_OutputState_Enable;TIM_OCInitStruct.TIM_OCPolarity=TIM_OCPolarity_High;TIM_OC3Init(TIM2,&TIM_OCInitStruct);TIM_OC4Init(TIM2,&TIM_OCInitStruct);TIM_OC3PreloadConfig(TIM2,TIM_OCPreload_Enable);TIM_OC4PreloadConfig(TIM2,TIM_OCPreload_Enable);TIM_ARRPreloadConfig(TIM2,ENABLE);TIM_Cmd(TIM2,ENABLE);
}

下面是轮子向前转的代码

void car_go(void)
{TIM_SetCompare3(TIM2,200);TIM_SetCompare4(TIM2,200);
}

至于轮子的左转、右转、后退只需通过控制轮子转向与转速即可
二.电源降压模块
我用的是从实验室找到的LM2596S DC可调降压模块
在这里插入图片描述
可以看到一共有四个引脚，IN+\IN-是输入端，分别接到电源的正负极，out+\out-是输出端，分别接到c8t6的5v或3.3v和GND,