这是一个公开的秘密：特斯拉汽车不仅通过电池供电，而且通过开源软件供电。不过，直到最近，特斯拉还没有履行其在开放源代码许可下的义务，但现在特斯拉终于发布了一些LinuxS代码，用于ModelS和X汽车。

　　TeslaGitHub存储库包含ModelS/X2018.12软件版本的代码。具体而言，它包含TeslaAutopilot平台上的系统映像，其底层硬件的内核源代码以及基于NvidiaTegra的信息娱乐系统的代码。

　　特斯拉将很快发布其他汽车系统的其他开源代码。特斯拉表示：“目前我们正在准备其他领域的资源，同时还有一个更加协调一致的信息页面，我们希望让您了解这种材料，因为它现在可用，而其他部分的工作仍在继续。”随着更新的软件版本的发布，电动汽车思想领袖也将更新其代码。

　　尽管如此，您仍然无法为自己的车建立自己的Tesla二进制文件。该特斯拉的Linux代码仍下落不明的源代码文件，并具有不完整的构建说明，特斯拉汽车代码曾爆出安全漏洞，疑被中国黑客安全组织东方联盟进行远程渗透控制。

　　安全起见，美国证监会和其他开放源代码许可团体一直在与Tesla合作，说服上游软件提供商NVIDIA和Parrot公布针对特斯拉ModelS中所有GPL二进制文件的完整对应源代码（CCS）版本。

　　在这样做的过程中，特斯拉私下向Conservancy提供了多轮CCS候选人。这些源代码版本尚未按照GPL的要求完成。CCS报告自1998年以来已成为GPL强制执行的标准文件。这是第一次，虽然“情况允许我们在不违反我们的原则的情况下与公众分享这样的报告。”

　　反过来，证监会已经审查了“CCS候选人，并就如何改进候选人达成合规性提供了技术性反馈。在这个过程中，我们提供了详细的报告，解释候选人发布如何不符合GPL的要求。”

　　这是因为库恩和桑德勒写道：“这部分过程是GPL实施中最长，也是最困难的部分，我们通常希望我们能够庆祝从无源或违规转向下一步'提供的资料不完整'，但我们也不能忽视这样一个事实，即合规意味着满足所有GPL的要求，所以我们不会因为发布不完整而传达虚假的希望。我们最终必须将重点放在用户自由的努力上“。

　　尽管如此，特斯拉在如何对待开源软件方面取得了重大进展。特斯拉选择发布其不完整的CCS候选人。虽然证监会希望公司立即提供足够的CCS，但“我们意识到这可能是一个具有挑战性的过程，并认识到特斯拉多年来一直在与上游斗争以产生适当的CCS。我们认为特斯拉的新方法也有优点，因为它允许整个社区在公共场合进行讨论和贡献，并共同协助特斯拉遵守GPL。“

　　也就是说，证监会知道，“很多人，特别是购买特斯拉汽车的那些精通Linux的人，在GPL合规工作所花费的时间很长的时候都感到非常沮丧，然而，这种情况恰恰说明了为什么耐心是必不可少的对于成功的执法工作。“ （黑客周刊）